Ang lahat ng mga sasakyan, alinsunod sa kasalukuyang batas, ay nilagyan ng mga kagamitan sa pag-iilaw - mga headlight ng iba't ibang uri.Basahin ang tungkol sa kung ano ang headlight ng kotse, kung anong mga uri ng headlight, kung paano gumagana at gumagana ang mga ito, pati na rin ang tamang pagpili, pagpapalit at pagpapatakbo ng mga headlight - basahin ang artikulo.
Ano ang headlight ng kotse?
Ang headlight ng kotse ay isang electric lighting fixture na naka-mount sa harap ng sasakyan.Ang aparatong ito ay nagbibigay ng pag-iilaw ng kalsada at ang nakapalibot na lugar sa mababang antas ng liwanag, o sa mga kondisyon na hindi sapat ang visibility.Ang mga headlight ay madalas na tinutukoy bilang mga head light o head optics, na sumasalamin sa kanilang layunin at lokasyon.
Ang mga headlight ay isa sa mga pangunahing bahagi ng automotive lighting, nalulutas nila ang ilang mga problema:
• Pag-iilaw ng seksyon ng daanan at ang nakapalibot na lugar sa harap ng kotse sa dilim - nagsasagawa ng head light;
• Pag-iilaw sa kalsada sa fog, snowfall, sandstorm, atbp. – magsagawa ng fog lights;
• Pag-iilaw ng lugar sa isang malayong distansya sa labas ng mga pampublikong kalsada, sa panahon ng mga operasyon ng paghahanap at pagsagip at sa iba pang mga sitwasyon - magsagawa ng mga searchlight at mga searchlight;
• Tinitiyak ang visibility ng sasakyan kapag nagmamaneho sa mga pampublikong kalsada sa oras ng liwanag ng araw - ginagawa ang mga dipped headlight sa kawalan o pagkasira ng mga daytime running lights.
Ang mga function na ito ay itinalaga sa mga headlight ng iba't ibang uri at disenyo.
Pag-uuri ng mga headlight ng kotse
Ang mga headlight ng kotse ay nahahati sa mga uri ayon sa paraan ng pagbuo ng light beam, layunin, applicability sa iba't ibang lighting scheme at device.
Ayon sa paraan ng pagbuo ng light beam, mayroong dalawang uri ng mga headlight:
• Reflex (reflective) - tradisyonal na mga headlight na may reflector ng parabolic o kumplikadong hugis, na bumubuo ng directional beam ng liwanag;
• Projection (searchlight, lens, headlights ng semi-ellipsoid lighting system) - mga modernong headlight na may optical lens, na nagsisiguro sa pagbuo ng isang malakas na light beam na may compact na laki ng buong device.
Ayon sa kanilang layunin, ang mga headlight ay nahahati sa tatlong grupo:
• Basic (head light) - upang maipaliwanag ang kalsada at ang paligid sa dilim;
• Fog - upang maipaliwanag ang kalsada sa mga kondisyon ng hindi sapat na visibility;
• Mga searchlight at searchlight - mga pinagmumulan ng ilaw na direksyon upang maipaliwanag ang lugar na malapit at sa isang malaking distansya.
Sa turn, ang mga headlight ay nahahati sa tatlong uri:
• Mababang sinag;
• High beam;
• Pinagsama - ang isang aparato ay maaaring gumana sa mababang at mataas na beam mode (ngunit hindi sa dalawang mga mode sa parehong oras, na malinaw na nabaybay sa GOST).
Ang mga headlight na mababa at mataas ang sinag ay naiiba sa pattern ng radiation at mga tampok ng maliwanag na flux.
Ang mga dipped headlights ay nagbibigay liwanag sa kalsada nang direkta sa harap ng kotse at pinipigilan ang mga driver na masilaw sa paparating na lane.Ang aparatong ito ay bumubuo ng isang sinag na nakahilig pababa at nakadirekta sa kahabaan ng kalsada, para sa layuning ito ang lampara ay naka-mount sa harap ng pokus ng reflector ng headlight, at ang bahagi ng maliwanag na pagkilos ng bagay mula sa filament nito ay may shielded (sa ibaba).Ang mga dipped beam na headlamp ay maaaring bumuo ng isang sinag na may iba't ibang mga pattern ng radiation:
Ang mga headlight na mababa at mataas ang sinag ay naiiba sa pattern ng radiation at mga tampok ng maliwanag na flux.
Ang mga dipped headlights ay nagbibigay liwanag sa kalsada nang direkta sa harap ng kotse at pinipigilan ang mga driver na masilaw sa paparating na lane.Ang aparatong ito ay bumubuo ng isang sinag na nakahilig pababa at nakadirekta sa kahabaan ng kalsada, para sa layuning ito ang lampara ay naka-mount sa harap ng pokus ng reflector ng headlight, at ang bahagi ng maliwanag na pagkilos ng bagay mula sa filament nito ay may shielded (sa ibaba).Ang mga dipped beam na headlamp ay maaaring bumuo ng isang sinag na may iba't ibang mga pattern ng radiation:
Ang pagpapatakbo ng headlamp sa mababang sinag
modeAng pagpapatakbo ng headlamp sa driving beam mode
• Symmetrical - ang ilaw ay kumakalat nang pantay-pantay, unti-unting nawawala ang intensity na may paglihis mula sa optical axis ng headlight sa kanan at kaliwa;
• Asymmetric (European) - ang light beam ay nag-iilaw sa kalsada nang hindi pantay, ang pinakamataas na intensity ng pag-iilaw ay ibinibigay sa kanan, na sumasaklaw sa kanang lane at balikat, attenuation ng beam sa kaliwa ay pumipigil sa pagbulag ng mga driver sa paparating na lane.
Ang high beam na headlight ay nagbibigay liwanag sa kalsada at sa lupain sa malayong distansya mula sa sasakyan.Ang lampara ng headlamp na ito ay eksaktong matatagpuan sa pokus ng reflector, kaya ang isang simetriko na sinag ng mataas na intensity ay nabuo, na nakadirekta pasulong.
Maaaring gamitin ang mga headlight sa head optics ng iba't ibang mga scheme:
• Dalawang-headlight scheme - dalawang headlight ng pinagsamang uri ang ginagamit, na matatagpuan simetriko sa magkabilang panig ng gitnang axis ng sasakyang ito;
• Four-headlight scheme - apat na headlight ang ginagamit, dalawa sa mga ito ay gumagana lamang sa low beam mode, dalawa - lamang sa high beam mode.Ang mga headlight ay pinagsama sa mga pares ng "dipped beam + high beam", ang mga pares ay matatagpuan simetriko sa gitnang axis ng sasakyang ito.
Alinsunod sa kasalukuyang batas (GOST R 41.48-2004 (UNECE Regulations No. 48) at ilang iba pa), ang mga kotse ay dapat na nilagyan ng mahigpit na dalawang dipped at high beam headlight, dalawang fog lights ay maaaring opsyonal na mai-install, ang pagkakaroon ng karagdagang dipped at mga high beam headlight o, sa kabaligtaran, ang kawalan ng mga karaniwang device ay hindi pinapayagan, ang naturang kotse ay hindi maaaring paandarin (ayon sa talata 3 ng "Mga Pangunahing Probisyon para sa Pagpasok ng Sasakyan sa Operasyon ..." Mga Panuntunan sa Trapiko ng Russian Federation).
Disenyo at mga tampok ng mga headlight ng kotse
Sa pamamagitan ng disenyo, ang mga headlight ay nahahati sa maraming uri:
• Cabinet - may hiwalay na case, maaaring i-mount sa mga bracket sa katawan ng kotse o sa ibang lugar.Kasama sa ganitong uri ang mga headlight ng ilang sasakyan hanggang 60s, pati na rin ang mga fog light, searchlight at searchlight;
• Built-in - naka-install sa mga espesyal na niches na ibinigay sa harap ng kotse;
• Block headlights - pagsamahin ang dipped at high beam headlight at direction indicators sa isang disenyo.Karaniwan ang mga ito ay naka-embed;
• Mga headlight-lamp - mga lamp na pinalaki ang laki, Nakasama sa iisang disenyo na may reflector at diffuser, ay built-in.Ang pinakakaraniwan sa mga sasakyang Amerikano, ngayon ay ginagamit ang mga ito nang mas madalas kaysa sa mga maginoo na headlight.
Sa istruktura, ang lahat ng mga headlight sa panimula ay pareho.Ang batayan ng produkto ay ang kaso kung saan naka-install ang reflector - isang salamin na hubog sa isang tiyak na paraan (karaniwang plastic na may metallized reflective coating), na nagsisiguro sa pagbuo ng isang forward-directed light beam.
Mayroong tatlong uri ng mga reflector:
• Parabolic - klasikong disenyo, ang reflector ay may hugis ng paraboloid ng pag-ikot, na nagsisiguro ng pare-parehong pamamahagi ng liwanag sa kahabaan ng optical line;
• Free-form - ang reflector ay may kumplikadong hugis na may mga lugar na may iba't ibang hilig na nauugnay sa bawat isa, ito ay bumubuo ng isang light beam na may isang tiyak na pattern ng radiation;
• Elliptical - ito ang hugis ng mga reflector ng projection (lensed) na mga headlight, ang elliptical na hugis ay nagbibigay ng kinakailangang pattern ng light beam sa isang nakakulong na espasyo.
Gumagamit ang unit ng headlight ng ilang reflector para sa lahat ng lamp na isinama sa iisang disenyo.Ang isang ilaw na mapagkukunan ay naka-install sa gitna ng reflector - isang lampara ng isang uri o iba pa (conventional, halogen, LED, xenon), sa mga high beam headlight ang filament o arc ay matatagpuan sa pokus ng reflector, sa dipped headlights ito ay dinadala nang bahagya pasulong.Sa harap, ang headlight ay natatakpan ng isang diffuser - isang transparent na bahagi na gawa sa salamin o polycarbonate, kung saan inilalapat ang corrugation.Ang pagkakaroon ng corrugation ay nagsisiguro ng pare-parehong scattering ng light beam sa buong lugar na iluminado.Walang diffuser sa mga searchlight at searchlight, mas tiyak, ang salamin na sumasakop sa lampara ay walang corrugation, ito ay makinis.Sa fog lamp, ang lens ay maaaring lagyan ng kulay dilaw.
Ang disenyo ng mga lensed headlight ay mas kumplikado.Ang mga ito ay batay sa isang elliptical reflector, sa pokus kung saan naka-install ang isang lampara, at sa ilang distansya - isang optical na pagkolekta ng lens.Sa pagitan ng lens at ng reflector ay maaaring may movable screen na nagpapalit ng light beam kapag nagpapalipat-lipat sa low beam at high beam.
Ang pangkalahatang disenyo at pagpapatakbo ng lensed car lamp
Ang katawan at lens ng headlamp ay minarkahan ng mga pangunahing katangian nito at ang mga uri ng lamp na maaaring mai-install.Ang pag-install ng iba pang mga pinagmumulan ng ilaw ay hindi katanggap-tanggap (na may mga bihirang pagbubukod), maaari nitong baguhin ang mga katangian ng headlight, at bilang isang resulta, ang sasakyan ay hindi papasa sa inspeksyon.
Mga isyu sa pagpili, pagpapalit at pagpapatakbo ng mga headlight ng kotse
Upang pumili ng mga bagong optika, kinakailangang isaalang-alang ang disenyo, mga tampok at katangian ng mga lumang produkto, perpektong dapat kang bumili ng headlight ng parehong modelo.Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga fog light o mga searchlight at mga searchlight na wala sa kotse, narito dapat mong isaalang-alang ang posibilidad ng pag-install ng mga device na ito sa kotse (ang pagkakaroon ng naaangkop na mga bracket, atbp.) At ang kanilang mga katangian.
Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa pagpili ng mga headlight.Ngayon, kadalasang ipinakita ang mga ito sa dalawang bersyon - na may isang transparent (puti) at dilaw na segment ng turn signal.Kapag pumipili ng headlight na may dilaw na turn signal segment, kailangan mong bumili ng lamp na may transparent na bombilya, kapag pumipili ng headlight na may puting turn signal segment, kailangan mong bumili ng lampara na may dilaw (amber) na bombilya.
Ang pagpapalit ng mga headlight ay isinasagawa ayon sa mga tagubilin para sa pagpapatakbo at pagkumpuni ng kotse.Pagkatapos ng pagpapalit, kinakailangang ayusin ang mga headlight ayon sa parehong mga tagubilin.Sa pinakasimpleng kaso, ang gawaing ito ay isinasagawa gamit ang isang screen - isang patayong eroplano na may mga marka kung saan nakadirekta ang mga headlight, isang pader, pintuan ng garahe, bakod, atbp. ay maaaring kumilos bilang isang screen.
Para sa European-style low beam (na may asymmetric beam), kinakailangan upang matiyak na ang itaas na limitasyon ng pahalang na bahagi ng light spot ay matatagpuan sa ibaba lamang ng gitna ng mga headlight.Upang matukoy ang distansya na ito, maaari mong gamitin ang sumusunod na formula:
h = H–(14×L×H)/1000000
kung saan ang h ay ang distansya mula sa axis ng mga headlight hanggang sa itaas na hangganan ng lugar, ang H ay ang distansya mula sa ibabaw ng kalsada hanggang sa gitna ng mga headlight, ang L ay ang distansya mula sa kotse hanggang sa screen, ang yunit ng pagsukat ay mm.
Para sa pagsasaayos, kinakailangang ilagay ang kotse sa layo na 5-8 metro mula sa screen, ang halaga ng h ay dapat na nasa hanay na 35-100 mm, depende sa taas ng kotse at sa lokasyon ng mga headlight nito.
Para sa high beam, kinakailangan upang matiyak na ang gitna ng mga light spot ay nasa kalahati ng distansya mula sa optical axis ng headlamp at ang hangganan ng low beam light spot.Gayundin, ang mga optical axes ng mga headlight ay dapat na nakadirekta nang mahigpit pasulong, nang walang mga paglihis sa mga gilid.
Gamit ang tamang pagpili at pagsasaayos ng mga headlight, ang kotse ay makakatanggap ng mataas na kalidad na kagamitan sa pag-iilaw na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga pamantayan at nagsisiguro ng kaligtasan sa kalsada kapag nagmamaneho sa madilim.
Oras ng post: Ago-22-2023