Karamihan sa mga modernong kotse at iba pang mga gulong na sasakyan ay nilagyan ng power steering system, kung saan palaging may lalagyan para sa pag-iimbak ng likido - isang tangke ng langis na power steering.Basahin ang lahat tungkol sa mga bahaging ito, ang kanilang mga uri, disenyo at tampok, pati na rin ang pagpili at pagpapalit ng mga tangke sa artikulo.
Layunin at pag-andar ng tangke ng power steering
Ang tangke ng langis ng power steering (tangke ng power steering) ay isang lalagyan para sa pag-iimbak ng gumaganang likido ng power steering ng mga gulong na sasakyan.
Ang mga modernong kotse at trak, traktora at iba pang kagamitan ay kadalasang nilagyan ng hydraulic power steering.Sa pinakasimpleng kaso, ang sistemang ito ay binubuo ng isang pump na konektado sa mga manibela ng mekanismo ng pagpipiloto at isang distributor na kinokontrol ng timon.Ang buong sistema ay pinagsama sa isang circuit, kung saan ang isang espesyal na gumaganang likido (langis) ay nagpapalipat-lipat.Upang mag-imbak ng langis, isa pang mahalagang elemento ang ipinakilala sa power steering - isang tangke ng langis.
Ang tangke ng langis ng power steering ay nalulutas ang ilang mga problema:
● Ito ay isang lalagyan para sa pag-iimbak ng dami ng langis na sapat para sa paggana ng system;
● Binabayaran ang pagbabawas ng dami ng langis dahil sa mga pagtagas;
● Binabayaran ang thermal expansion ng working fluid;
● Filter tank – nililinis ang langis mula sa mga kontaminant;
● Nagdadala ng pressure relief sa kaso ng labis na paglaki nito (na may pagtaas ng dami ng likido, pagbara ng elemento ng filter, pagpasok ng hangin sa system);
● Metal tank - nagsisilbing radiator para sa paglamig ng likido;
● Nagbibigay ng iba't ibang function ng serbisyo - muling pagdadagdag ng supply ng working fluid at kontrol sa antas nito.
Ang tangke ng power steering ay isang bahagi kung wala ang paggana ng buong sistema ay magiging imposible.Samakatuwid, kung may anumang mga malfunctions na mangyari, ang bahaging ito ay dapat ayusin o palitan.At upang magawa ito ng tama, kailangan mong maunawaan ang mga umiiral na uri ng mga tangke at ang kanilang mga tampok sa disenyo.
Ang pangkalahatang pamamaraan ng power steering at ang lugar ng tangke sa loob nito
Pag-uuri ng mga tangke ng langis ng power steering
Ang mga tangke ng power steering ay inuri ayon sa disenyo at materyal ng paggawa, ang pagkakaroon ng isang elemento ng filter at ang lugar ng pag-install.
Sa pamamagitan ng disenyo, mayroong dalawang uri ng mga tangke:
● Disposable;
● Collapsible.
Ang mga hindi mapaghihiwalay na tangke ay kadalasang gawa sa plastik, hindi sila sineserbisyuhan at may limitadong mapagkukunan, sa pagbuo kung saan dapat silang mapalitan sa pagpupulong.Ang mga collapsible na tangke ay kadalasang gawa sa metal, sila ay regular na sineserbisyuhan sa panahon ng operasyon at maaaring kumpunihin, upang maaari silang maglingkod sa kotse sa loob ng maraming taon.
Ayon sa pagkakaroon ng isang filter, ang mga tangke ay nahahati sa dalawang kategorya:
● Walang filter;
● May filter na elemento.
Ang disenyo ng tangke ng power steering na may built-in na filter
Ang mga tangke na walang filter ay ang pinakasimpleng solusyon, na bihirang ginagamit ngayon.Ang kawalan ng built-in na filter ay kapansin-pansing binabawasan ang buhay ng serbisyo ng gumaganang likido at nangangailangan ng pag-install ng isang hiwalay na filter, at bawat karagdagang detalye ay nagpapalubha sa system at nagpapataas ng gastos nito.Kasabay nito, ang mga tangke na ito, bilang panuntunan, ay may built-in na magaspang na filter - isang mesh sa gilid ng leeg ng tagapuno, na pumipigil sa malalaking contaminant na pumasok sa system.
Ang mga tangke na may built-in na filter ay isang mas moderno at karaniwang solusyon ngayon.Ang pagkakaroon ng isang elemento ng filter ay nagsisiguro sa napapanahong pag-alis ng lahat ng mga kontaminant (mga partikulo ng pagsusuot ng mga gasgas na bahagi, kaagnasan, alikabok, atbp.) Mula sa gumaganang likido, at, bilang isang resulta, ang pagpapalawig ng buhay ng serbisyo nito.Ang mga filter ay maaaring may dalawang uri:
● Maaaring palitan (disposable) na mga filter na gawa sa papel at nonwovens;
● Reusable strainers.
Ang mga mapapalitang filter ay karaniwang mga filter ng singsing na gawa sa pleated filter paper o nonwovens.Ang ganitong mga elemento ay ginagamit sa parehong collapsible at non-collapsible tank.Ang mga reusable na filter ay typesetting, na binubuo ng isang bilang ng mga steel meshes na may maliit na mesh na binuo sa isang pakete.Sa kaso ng kontaminasyon, ang naturang elemento ay disassembled, hugasan at naka-install sa lugar.Ang mga mapapalitang filter ay mas madaling mapanatili kaysa sa muling magagamit na mga filter, kaya ngayon ay malawakang ginagamit ang mga ito.
Sa lugar ng pag-install, mayroong dalawang uri ng mga tangke ng power steering:
● Indibidwal;
● Pinagsama sa pump.
Ang mga hiwalay na tangke ay ginawa sa anyo ng mga independiyenteng bloke, na konektado ng dalawang pipeline sa power steering pump at mekanismo ng pagpipiloto.Ang ganitong mga tangke ay maaaring mai-install sa anumang maginhawang lugar, ngunit nangangailangan ng mga tubo o hoses, na medyo kumplikado sa sistema at binabawasan ang pagiging maaasahan nito.Ang mga tangke na isinama sa pump ay mas madalas na ginagamit sa mga trak at traktora, direkta silang naka-mount sa pump, nang hindi nangangailangan ng karagdagang mga koneksyon.Ang ganitong mga tangke ay nagbibigay ng mas mataas na pagiging maaasahan ng system, ngunit ang kanilang paglalagay ay hindi palaging maginhawa para sa pagpapanatili.
Maaaring palitan ang filter ng tangke ng power steering Power steering
bomba na may pinagsamang tangke ng langis
Disenyo at mga tampok ng hindi mapaghihiwalay na mga tangke ng power steering
Ang mga hindi mapaghihiwalay na tangke ay gawa sa dalawang hinulmang plastic na halves na ibinebenta sa isang selyadong istraktura ng cylindrical, prismatic o iba pang hugis.Sa itaas na bahagi ng tangke mayroong isang tornilyo o bayonet filler neck kung saan naka-install ang plug.Ang isang filter mesh ay karaniwang naka-install sa ilalim ng leeg.Sa ibabang bahagi ng tangke, dalawang mga kabit ay pinalayas - tambutso (sa bomba) at paggamit (mula sa mekanismo ng pagpipiloto o rack), na konektado sa mga mekanismo ng system gamit ang mga hose.Ang isang elemento ng filter ay naka-install sa ilalim ng tangke, maaari itong pinindot gamit ang isang plato sa isang tornilyo o mga latches.Ang filter ay naka-install upang ito ay makatanggap ng ginamit na langis mula sa mekanismo ng pagpipiloto, kung saan ito ay nililinis at pagkatapos ay ibinibigay sa pump..
Ang takip ng tangke ay may mga built-in na balbula - pumapasok (hangin) para sa pagbibigay ng hangin sa labas, at mga balbula ng tambutso para sa paglabas ng labis na presyon at pag-alis ng labis na gumaganang likido.Sa ilang mga kaso, mayroong isang dipstick sa ilalim ng takip na may mga marka ng maximum at minimum na antas ng langis.Sa mga tangke na gawa sa transparent na plastik, ang mga naturang marka ay madalas na inilalapat sa dingding sa gilid.
Ang mga bakal na clamp o plastic bracket na inihagis sa dingding ay ginagamit upang i-mount ang tangke.Ang pag-aayos ng mga hose sa mga fitting ay isinasagawa gamit ang mga clamp ng metal.
Disenyo at mga tampok ng mga collapsible power steering tank
Ang mga collapsible tank ay binubuo ng dalawang bahagi - ang katawan at ang tuktok na takip.Ang talukap ng mata ay naka-install sa katawan sa pamamagitan ng isang selyo ng goma, ang pag-aayos nito ay isinasagawa sa tulong ng isang stud na ipinasa mula sa ibaba at isang nut screwed papunta dito (ordinaryo o "tupa").Ang leeg ng tagapuno ay ginawa sa takip, kung minsan ang isang hiwalay na leeg ay ibinigay para sa pag-install ng isang balbula sa kaligtasan.Ang leeg ng tagapuno ay sarado na may takip na katulad ng inilarawan sa itaas.
Sa magkahiwalay na mga tangke, ang isang elemento ng filter ay matatagpuan sa ibaba, at ang isang salaan ay matatagpuan sa ilalim ng leeg ng tagapuno.Bilang isang patakaran, ang elemento ng filter ay pinindot sa ibaba sa pamamagitan ng isang spring resting sa strainer o direkta sa filler cap.Ang disenyong ito ay isang safety valve na nagsisiguro sa pagdaloy ng langis nang direkta sa pump kapag ang filter ay labis na marumi (kapag ang filter ay marumi, ang fluid pressure ay tumataas, sa ilang mga punto ang presyon na ito ay lumampas sa spring force, ang filter ay tumataas at ang langis malayang dumadaloy sa exhaust fitting).
Sa mga tangke na isinama sa bomba, ang isang karagdagang manifold ay ibinigay - isang napakalaking bahagi na may mga channel na matatagpuan sa ibabang bahagi at idinisenyo upang magbigay ng langis sa bomba.Karaniwan, sa naturang mga tangke, ang filter ay matatagpuan sa isang stud na nag-aayos sa tuktok na takip.
Paano pumili, ayusin o palitan ang tangke ng power steering
Ang tangke ng power steering ay lubos na maaasahan at matibay, ngunit dapat itong regular na suriin (na may pagpapanatili ng buong sistema), at kung may nakitang mga malfunctions, maaari itong ayusin o palitan sa pagpupulong.Paminsan-minsan, kinakailangang baguhin ang mga hindi mapaghihiwalay na tangke at palitan / i-flush ang mga elemento ng filter sa mga collapsible na istruktura - ang dalas ng pagpapanatili ay ipinahiwatig sa mga tagubilin, kadalasan ang agwat ng serbisyo ay umabot sa 40-60 libong km, depende sa uri ng sasakyan.
Ang mga halatang palatandaan ng malfunction ng tangke ay kinabibilangan ng mga pagtagas ng langis (pagbaba ng antas nito at ang hitsura ng mga katangian na puddles sa ilalim ng kotse kapag ito ay naka-park), ang hitsura ng ingay at pagkasira ng manibela.Kapag lumitaw ang mga palatandaang ito, dapat mong suriin ang tangke at ang buong power steering, kailangan mong bigyang pansin ang katawan ng tangke at ang mga kabit nito para sa mga bitak.At sa mga tangke na naka-install sa bomba, kailangan mong suriin ang selyo, na, dahil sa iba't ibang mga kadahilanan, ay maaaring tumagas.Minsan ang mga problema ay lumitaw sa mga plug ng tagapuno.Kung may nakitang mga malfunctions, dapat ayusin o palitan ang power steering tank sa assembly.
Para sa kapalit, kailangan mong kunin ang mga tangke na inirerekomenda para sa pag-install sa kotse.Sa ilang mga kaso, posible na mag-install ng iba pang mga bahagi, ngunit sa gayong kapalit, ang pagpapatakbo ng buong sistema ay maaaring lumala dahil sa ibang throughput ng tangke ng filter.Ang pagpapalit ng tangke ay isinasagawa alinsunod sa mga tagubilin para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan.Ang mga operasyong ito ay nauuna sa pamamagitan ng pag-draining ng gumaganang fluid at pag-flush ng system, at pagkatapos ng pagkumpuni, kinakailangan na punan ang bagong langis at dumugo ang system upang alisin ang mga air plugs.
Gamit ang tamang pagpili ng tangke at ang karampatang pagpapalit nito, ang buong power steering ay gagana nang mahusay at mapagkakatiwalaan, na nagbibigay ng komportableng pagmamaneho.
Oras ng post: Hul-11-2023