Sa mga distributor ng ignition (distributor) ng maraming mga modelo, ginagamit ang mga rotor (slider) na nilagyan ng mga anti-interference resistors.Basahin ang tungkol sa kung ano ang isang slider na may isang risistor, kung ano ang gumaganap nito sa pag-aapoy, kung paano ito gumagana at gumagana, pati na rin ang tamang pagpili at pagpapalit ng bahaging ito sa artikulo.
Ano ang isang resistor runner at kung ano ang papel na ginagampanan nito sa distributor ng ignition
Ang slider na may risistor ay ang rotor ng ignition distributor ng isang contact at contactless ignition system, na nilagyan ng interference-suppressing resistor.
Ang anumang sistema ng pag-aapoy ay isang malakas na pinagmumulan ng interference sa radyo na nakakagambala sa pagtanggap ng mga programa sa radyo sa lahat ng banda, kapwa sa mismong sasakyan at sa sasakyang dumadaan sa malapit.Ang mga interference na ito ay maririnig bilang mga pag-click at kaluskos, ang rate ng pag-uulit nito ay tumataas sa pagtaas ng bilis ng engine.Ang interference ay nabuo ng mga spark na nangyayari sa iba't ibang bahagi ng high-voltage circuit ng ignition system: sa mga spark gaps ng spark plugs at sa pagitan ng mga contact sa takip at slider ng distributor.Kapag ang isang spark ay dumulas, isang malawak na hanay ng electromagnetic radiation ang nangyayari - kung kaya't naririnig ang interference sa halos lahat ng mga radio band.Gayunpaman, ang spark mismo ay nagbibigay ng radiation ng mababang intensity, ang pangunahing kapangyarihan ay ibinubuga ng mga bahagi na nauugnay sa spark gap - mataas na boltahe na mga wire na kumikilos bilang mga antenna.
Upang labanan ang inilarawan na kababalaghan, ang mga karagdagang elemento ay ipinakilala sa mataas na boltahe na circuit ng sistema ng pag-aapoy - ibinahagi o puro resistances.Ang mga wire na may mataas na boltahe na may mga non-metallic na sentral na conductor ay nagsisilbing distributed resistances.Ang mga resistors sa spark plugs at sa distributor slider ay kumikilos bilang puro resistances - ang detalyeng ito ay tatalakayin pa.
Bakit ang pagpapakilala ng isang risistor sa isang mataas na boltahe na circuit ay humantong sa isang pagbaba sa antas ng pagkagambala?Ang dahilan ay medyo simple.Kapag may pagkasira ng spark gap, ang mga high-frequency na alon ay tumatakbo sa konduktor na konektado dito, na humahantong sa paglabas ng mga radio wave ng konduktor na ito.Ang paglalagay sa pagitan ng spark gap at ng conductor ng risistor na may paglaban ng ilang libong ohms ay nagbabago ng larawan: kasama ang mga capacitance at inductance na palaging mayroon ang mga conductor, isang simpleng filter ang nabuo na pumuputol sa high-frequency na bahagi ng interference. .Sa pagsasagawa, ang isang kumpletong hiwa ay hindi nangyayari, gayunpaman, ang amplitude ng mga high-frequency na alon sa wire ay bumababa nang husto, na humahantong sa isang maramihang pagbaba sa antas ng pagkagambala ng radyo sa mataas na boltahe na circuit ng sistema ng pag-aapoy.
Kung ipatungkol namin ang lahat ng nasa itaas sa distributor slider, kung gayon ang spark gap dito ay ang mga contact ng takip at ang katabing contact ng slider, at ang mga high-voltage na wire na tumatakbo mula sa coil hanggang sa slider at mula sa mga contact hanggang sa ang mga kandila ay nagsisilbing antenna.Kaya, narito ang risistor ay nasa pagitan ng dalawang konduktor, ngunit ang pinakamalaking pagsugpo ng pagkagambala ay nangyayari sa wire mula sa likid, at ang pagsugpo ng pagkagambala sa mga wire ng kandila ay nangyayari dahil sa paglaban ng mga wire mismo at ang mga resistor na binuo sa mga kandila.
Ang distributor ng ignisyon at ang lugar ng slider sa loob nito
Iyon ang dahilan kung bakit ang risistor na ito ay tinatawag na anti-interference (o simpleng suppressive).Gayunpaman, bilang karagdagan sa paglaban sa pagkagambala sa radyo, ang risistor ay gumaganap ng maraming iba pang mga pag-andar:
● Pag-iwas (o pagbabawas ng intensity) ng pagka-burnout ng mga contact ng distributor cover at ang slider mismo;
● Pagbabawas ng posibilidad ng pagkasira ng kuryente mula sa iba pang mapagkukunan ng mataas na boltahe;
● Pagtaas ng buhay ng serbisyo ng mga kandila at mga kaugnay na bahagi;
● Ang pagtaas ng tagal ng paglabas ng spark, na sa ilang mga kaso ay nagpapataas ng katatagan ng makina.
Bakit nangyayari ang lahat ng ito?Ang dahilan ay ang paglaban sa electric current, na lumilikha ng isang risistor.Dahil sa paglaban sa circuit na may mataas na boltahe, kapag ang paglabas ay dumadaloy, ang kasalukuyang lakas ay bumababa - sapat na para sa spark sa pagitan ng mga electrodes ng mga kandila upang mag-apoy ang nasusunog na halo, ngunit hindi sapat para sa lokal na pagtunaw ng metal ng mga electrodes at contact sa distributor.Kasabay nito, ang kapangyarihan na nakaimbak sa coil ay nananatiling pareho, gayunpaman, dahil sa tumaas na paglaban ng circuit, hindi ito agad na ibinibigay sa mga kandila, ngunit para sa isang tiyak na tagal ng panahon - ito ay humantong sa isang pagtaas sa oras ng paglabas, na nagsisiguro ng mas maaasahang pag-aapoy ng pinaghalong sa mga cylinder.
Kaya, ang isang risistor lamang sa slider ng ignition distributor ay gumaganap ng ilang mga pag-andar na nagpapataas ng kahusayan ng makina at ginhawa ng sasakyan.
Disenyo at katangian ng slider na may risistor
Ang slider (rotor) na may isang risistor ay binubuo ng ilang mga bahagi: isang cast case, dalawang mahigpit na naayos na mga contact (gitna, nakapatong sa ember sa takip ng distributor, at isang gilid) at isang cylindrical na risistor na matatagpuan sa isang espesyal na recess.Ang katawan ay gawa sa de-koryenteng insulating material, ang mga contact ay karaniwang naayos dito gamit ang mga rivet.Ang mga springy plate ay ginawa sa mga contact, kung saan ang isang risistor ay naka-clamp.Sa ibabang bahagi ng katawan ng slider, ang isang figure na channel ay ginawa para sa pag-aayos ng distributor ng ignisyon sa baras.
Ayon sa paraan ng pag-install ng risistor, mayroong dalawang uri ng mga slider:
● Gamit ang maaaring palitan na risistor;
● Gamit ang isang hindi maaaring palitan na risistor - ang bahagi ay pinupuno sa recess ng isang espesyal na insulating compound batay sa epoxy resin o vitreous na materyales.
Slider na may risistor
Gumagamit ang mga runner ng malalakas na resistors ng isang espesyal na disenyo na may mga end terminal, na idinisenyo upang mai-install sa pagitan ng mga springy contact.Sa mga domestic na kotse, ang mga resistor na may pagtutol na 5.6 kOhm ay kadalasang ginagamit, gayunpaman, ang mga resistor na may pagtutol na 5 hanggang 12 kOhm ay matatagpuan sa iba't ibang mga slider.
Depende sa uri ng distributor, ang slider ay maaaring i-mount lamang sa distributor shaft (karaniwan ay ang mga naturang bahagi ay T-shaped), o naka-mount na may dalawang turnilyo sa ignition timing regulator (ang mga naturang bahagi ay ginawa sa anyo ng isang flat cylinder) .Sa parehong mga kaso, ang risistor ay naka-mount sa labas ng slider, na nagbubukas ng access sa inspeksyon nito at, kung maaari, kapalit.
Mga tanong ng pagpili at pagpapalit ng isang slider na may isang risistor
Ang risistor na inilagay sa slider ay napapailalim sa makabuluhang mga de-koryenteng at mekanikal na pag-load, kaya sa paglipas ng panahon maaari itong mabigo - masunog o gumuho (crack).Bilang isang patakaran, ang pagkasira ng risistor ay hindi pinapagana ang makina, ngunit sineseryoso na nakakagambala sa paggana nito - ang makina ay hindi nakakakuha ng buong lakas, hindi mahusay na tumugon sa pedal ng gas, "troit", sumasabog, atbp. Ang katotohanan ay ang mga spark ay maaaring makalusot sa isang burned-out o split resistor, kaya ang sistema ng pag-aapoy ay patuloy na gumagana, ngunit may mga paglabag at hindi gaanong mahusay.Kapag lumitaw ang mga naturang palatandaan, dapat mo munang alisin ang takip ng distributor (ito ay dapat gawin lamang kapag ang makina ay huminto at ang terminal ay tinanggal mula sa baterya), lansagin at siyasatin ang slider.Kung ang slider ay ordinaryo, pagkatapos ay maaari itong alisin nang walang mga tool, at kung ang bahagi ay konektado sa ignition timing regulator, pagkatapos ay dalawang tornilyo ay dapat na i-unscrewed sa isang distornilyador.
Kung, kapag sinusuri ang risistor, walang mga panlabas na palatandaan ng malfunction nito (hindi ito nasusunog o nasira), o ang risistor ay napuno ng isang tambalan, pagkatapos ay dapat mong suriin ang paglaban nito sa isang tester - dapat itong nasa hanay ng 5-6 kOhm (para sa ilang mga kotse - hanggang sa 12 kOhm, ngunit hindi mas mababa sa 5 kOhm).Kung ang paglaban ay may posibilidad na infinity, kung gayon ang risistor ay may sira at dapat palitan.Ang isang bahagi ng parehong uri at paglaban ay dapat kunin para sa kapalit - ito ang tanging paraan upang matiyak na ang risistor ay mahuhulog sa lugar at ang buong sistema ay gagana nang normal.Ang pagpapalit ng risistor ay bumaba sa simpleng pag-alis ng lumang bahagi (ito ay maginhawa upang sirain ito gamit ang isang distornilyador) at mag-install ng bago.Kung ang risistor ay puno ng isang tambalan, pagkatapos ay kailangan mong baguhin ang buong slider - para sa mga domestic na kotse, ang naturang kapalit ay nagkakahalaga ng ilang sampu-sampung rubles.
Slider na may compound-filled
ResistorMaaaring palitan ang risistor para sa slider
Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay nag-install ng mga wire jumper sa halip na mga resistors - mahigpit na ipinagbabawal na gawin ito.Ang kawalan ng isang risistor ay nagpapataas ng antas ng pagkagambala sa radyo at maaaring makagambala sa pagpapatakbo ng sistema ng pag-aapoy (kabilang ang humahantong sa masinsinang pagsusuot ng mga contact ng slider at takip ng distributor, at ang mga electrodes ng mga spark plug).Hindi rin inirerekomenda na baguhin ang slider na may isang risistor sa isang simpleng slider sa mga sistema ng pag-aapoy na may mataas na boltahe na mga wire ng zero resistance.Tanging ang mga uri at modelo ng mga slider na inirerekomenda ng tagagawa ng distributor ng ignition ang dapat gamitin para sa kapalit.
Gamit ang tamang pagpili at pagpapalit ng slider sa isang risistor (o isang risistor lamang), ang sistema ng pag-aapoy ay gagana nang mapagkakatiwalaan at may kaunting "polusyon" ng hangin sa radyo.
Oras ng post: Hul-12-2023