Mechanical at electromechanical speedometer, pati na rin ang gearbox-mounted speed sensor para sa mga kotse at traktora, ay may worm drive na ipinapatupad sa isang pares ng mga gears.Basahin ang tungkol sa kung ano ang speedometer drive gear, kung anong mga uri ito, kung paano ito gumagana at gumagana sa artikulong ito.
Ang layunin at lugar ng speedometer drive gear sa kotse
Sa modernong mga sasakyan at teknolohiya ng automotive, dalawang paraan ng pagsukat ng bilis ang ginagamit - pagsukat ng angular na bilis ng pag-ikot ng pangalawang baras ng gearbox at pagsukat ng angular na bilis ng pag-ikot ng mga gulong ng drive.Sa unang kaso, ginagamit ang mga mekanikal at electromechanical na sensor na may direktang drive mula sa baras, at sa pangalawang kaso, ang mga sensor na hindi nakikipag-ugnay, kadalasang pinagsama sa mga sensor ng ABS.Sa kabila ng malawakang paggamit ng mga non-contact sensor, may kaugnayan pa rin ang mga maginoo na speedometer drive - tatalakayin ang mga ito sa hinaharap.
Ang mechanical drive ng speedometer ay maaaring magkaroon ng ibang pagkakaayos:
- Sa gearbox (gearbox);
- Sa kaso ng paglilipat (RK).
Sa mga motorsiklo, scooter at iba pang mga motorsiklo, ang speedometer drive ay madalas na naka-install sa gulong.
Anuman ang posisyon at uri, ang speedometer drive ay ipinatupad sa isang pares ng worm na tumatanggap ng torque mula sa pangalawang baras ng gearbox o RK.Ang pagpili ng worm gear ay hindi sinasadya - nagbibigay ito ng pagbabago sa daloy ng metalikang kuwintas ng 90 ° (patayo sa axis ng pangalawang baras) at ang kakayahang i-mount ang sensor ng speedometer sa dingding ng crankcase ng gearbox.Gayundin, ang worm gear para sa speedometer drive na may maliliit na laki ng gear ay may mas mataas na gear ratio at mas mahusay na pagiging maaasahan kaysa sa bevel gear transmission.
Ang mechanical drive ng speedometer ay maaaring magkaroon ng ibang pagkakaayos:
- Sa gearbox (gearbox);
- Sa kaso ng paglilipat (RK).
Sa mga motorsiklo, scooter at iba pang mga motorsiklo, ang speedometer drive ay madalas na naka-install sa gulong.
Anuman ang posisyon at uri, ang speedometer drive ay ipinatupad sa isang pares ng worm na tumatanggap ng torque mula sa pangalawang baras ng gearbox o RK.Ang pagpili ng worm gear ay hindi sinasadya - nagbibigay ito ng pagbabago sa daloy ng metalikang kuwintas ng 90 ° (patayo sa axis ng pangalawang baras) at ang kakayahang i-mount ang sensor ng speedometer sa dingding ng crankcase ng gearbox.Gayundin, ang worm gear para sa speedometer drive na may maliliit na laki ng gear ay may mas mataas na gear ratio at mas mahusay na pagiging maaasahan kaysa sa bevel gear transmission.
Mga uri at disenyo ng speedometer drive gears
Ang speedometer drive gears ay nahahati sa dalawang uri:
- Drive gear (uod);
- hinimok na gear.
Ang drive gear - o worm - ay palaging ginagawa bilang isang hiwalay na bahagi, na naka-mount sa shaft sa pamamagitan ng isang susi, retaining ring o kung hindi man.Ang uod ay may malaking diameter at maliit na bilang ng mga ngipin.
Ang hinimok na gear ay maaari ding gawin bilang isang hiwalay na bahagi, o ginawa kasabay ng sarili nitong baras.Ang gear na ito ay palaging helical gear, na may bilang ng mga ngipin mula 11 (para sa mga kotse) hanggang 24 (para sa mga trak).
Ang speedometer drive gears ay nahahati sa dalawang uri:
- Drive gear (uod);
- hinimok na gear.
Ang drive gear - o worm - ay palaging ginagawa bilang isang hiwalay na bahagi, na naka-mount sa shaft sa pamamagitan ng isang susi, retaining ring o kung hindi man.Ang uod ay may malaking diameter at maliit na bilang ng mga ngipin.
Ang hinimok na gear ay maaari ding gawin bilang isang hiwalay na bahagi, o ginawa kasabay ng sarili nitong baras.Ang gear na ito ay palaging helical gear, na may bilang ng mga ngipin mula 11 (para sa mga kotse) hanggang 24 (para sa mga trak).
Oras ng post: Ago-24-2023