Ang lahat ng mga sasakyan ay dapat nilagyan ng mga intermittent direction indicator lights.Ang tamang operasyon ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon ay ibinibigay ng mga espesyal na interrupter relay - basahin ang lahat tungkol sa mga device na ito, ang kanilang mga uri, disenyo at operasyon, pati na rin ang tungkol sa pagpili at pagpapalit, sa artikulong ito.
Ano ang turn relay?
Ang turn relay (turn indicator interrupter relay, current breaker) ay isang de-koryente o elektronikong aparato na idinisenyo upang isara at buksan ang circuit ng mga ilaw na indicator ng direksyon ng sasakyan upang makabuo ng pasulput-sulpot na signal upang bigyan ng babala ang sasakyan na gumaganap ng ilang partikular na maniobra.
Ang aparatong ito ay may apat na pangunahing pag-andar:
• Pagbubuo ng pasulput-sulpot na signal ng mga ilaw ng indicator ng direksyon sa isang gilid ng kotse (sa kanan o kaliwa) kapag nagsasagawa ng kaukulang mga maniobra;
• Pagbuo ng pasulput-sulpot na signal ng lahat ng mga ilaw ng indicator ng direksyon kapag na-activate ang alarma;
• Pagbubuo ng pasulput-sulpot na signal ng kaukulang control lamp sa dashboard;
• Pagbuo ng pasulput-sulpot na sound signal na nagpapaalam sa driver ng mga turn indicator na naka-on.
Ang interrupter relay ay binubuo ng tatlong electrical circuit: dalawang turn signal light circuit sa kanan at kaliwang bahagi ng sasakyan, at isang alarm circuit (na kinabibilangan ng mga indicator ng direksyon sa magkabilang panig ng sasakyan).Upang i-activate ang light alarm, ang relay ay konektado sa kaukulang circuit gamit ang paddle shifter.Samakatuwid, kadalasan ay isang turn relay lamang ang naka-install sa mga sasakyan.
Ang kasalukuyang mga patakaran ng kalsada at mga pamantayan ay nagtatatag na ang lahat ng mga sasakyang de-motor na pinapatakbo sa teritoryo ng Russian Federation ay dapat na nilagyan ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon, at ang paggamit ng alarma na ito ay ipinag-uutos kapag nagsasagawa ng anumang mga maniobra.Kung ang ilaw na alarma ay hindi gumagana, kinakailangan na gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga malfunctions, kadalasan ang pag-aayos ay nabawasan sa isang simpleng kapalit ng turn signal interrupter relay.Ngunit bago bumili at magpalit ng mga relay, kailangan mong maunawaan ang mga uri ng mga device na ito na umiiral ngayon, ang kanilang istraktura at katangian.
Pag-uuri, aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng relay ng pag-ikot
Sa mga kotse, traktor at iba pang kagamitan, dalawang pangunahing uri ng mga relay ang ginagamit:
• Electromagnetothermal;
• Electronic.
Ang mga aparato ng mga ganitong uri ay naiiba sa mga pisikal na prinsipyo ng operasyon na inilatag sa kanila at, nang naaayon, ang disenyo.
Electromagnetothermal kasalukuyang breaker.Ito ay mga turn relay ng lumang disenyo, na ginamit sa mga kotse sa loob ng ilang dekada, ngunit salamat sa isang simpleng aparato at pagiging maaasahan, hindi pa rin sila nawala ang kanilang kaugnayan.
Ang batayan ng device na ito ay isang electromagnetic core na may coil at dalawang steel anchor na may mga contact group.Ang isang anchor ay hinila palayo mula sa pagkakadikit nito sa pamamagitan ng isang manipis na string ng nichrome (isang metal na may mataas na resistivity at isang mataas na koepisyent ng thermal expansion), ang pangalawang anchor ay hawak sa ilang distansya mula sa contact nito sa pamamagitan ng isang springy bronze plate.Ang ganitong uri ng relay ay gumagana nang simple.Kapag ang mga tagapagpahiwatig ng direksyon ay naka-on, ang kasalukuyang ay dumadaan sa core winding, ang nichrome string at ang risistor, ang paglaban ng circuit na ito ay mataas, kaya ang mga lamp ay kumikinang sa kalahating glow.Sa loob ng maikling panahon, ang string ay uminit at humahaba dahil sa thermal expansion - ang armature ay naaakit sa contact nito at isinasara ang circuit - sa kasong ito, ang kasalukuyang dumadaloy sa paligid ng string at ang risistor, ang mga lampara ng indicator ng direksyon ay kumikinang na may buong incandescence .Ang de-energized string ay mabilis na pinalamig, pinaikli at hinihila ang armature mula sa contact - ang circuit ay nasira, ang kasalukuyang dumadaloy sa string muli at ang proseso ay umuulit.
Sa sandali ng pagsasara ng mga contact, isang malaking kasalukuyang dumadaloy sa electromagnetic core, isang magnetic field ang nabuo sa paligid nito, na umaakit sa pangalawang armature - ang pangalawang grupo ng mga contact ay nagsasara, na lumiliko sa lampara sa dashboard.Dahil dito, ang pagpapatakbo ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon ay nadoble ng pasulput-sulpot na operasyon ng lampara sa dashboard.Ang mga inilarawang proseso ay maaaring mangyari na may dalas na 60-120 beses bawat minuto (iyon ay, ang bawat cycle ng pag-init at paglamig ng string ay tumatagal mula 0.5 hanggang 1 segundo).
Ang disenyo ng electromagnetothermal relay
Ang mga electromagnetothermal relay ay karaniwang inilalagay sa isang cylindrical metal case na may mga contact sa turnilyo o kutsilyo, maaari silang mai-mount sa kompartamento ng engine o sa ilalim ng dashboard.
Mga elektronikong turn breaker.Ito ang mga modernong device na ginagamit sa lahat ng bagong kotse.Ngayon, mayroong dalawang uri ng mga electronic relay:
• May electromagnetic relay para sa pagkonekta sa load (turn signal lamp);
• Gamit ang electronic key para ikonekta ang load.
Sa unang kaso, ang turn relay ay binubuo ng dalawang functional blocks - isang simpleng electromagnetic relay at isang electronic key sa isang semiconductor device (sa isang transistor o microcircuit).Ang electronic key ay gumaganap bilang isang generator ng orasan, na, na may paunang natukoy na dalas, ay nagbibigay ng kasalukuyang sa paikot-ikot ng electromagnetic relay, at ang mga contact ng relay, pagsasara at pagbubukas, ay tinitiyak na ang mga tagapagpahiwatig ng direksyon ay naka-on at naka-off.
Sa pangalawang kaso, sa halip na isang electromagnetic relay, ginagamit ang isang electronic key sa isang high-power transistor, na nagbibigay ng koneksyon at pagtatanggal ng mga tagapagpahiwatig ng direksyon na may kinakailangang dalas.
Ang mga electronic relay ay karaniwang inilalagay sa karaniwang mga plastic na kaso na may mga contact sa kutsilyo, kadalasang naka-install ang mga ito sa relay at fuse box, mas madalas sa ilalim ng dashboard o sa kompartimento ng engine.
Mga tanong tungkol sa tamang pagbili at pagpapalit ng turn relay
Ang malfunctioning relay ay isa sa mga karaniwang problema ng electrical system ng mga sasakyan, at kahit na ang mga patakaran ng kalsada ay hindi nagbabawal sa pagpapatakbo ng isang sasakyan na may mga sira na turn indicators (dahil ang mga signal ay maaaring ibigay sa pamamagitan ng kamay), ang bahaging ito ay dapat palitan. sa lalong madaling panahon kung sakaling magkaroon ng pagkasira.Upang palitan, kailangan mong pumili ng isang relay ng parehong uri at modelo na na-install sa kotse nang mas maaga.Gayunpaman, ngayon mayroong maraming mga analogue ng pinakakaraniwang mga relay sa pag-on sa merkado, at kasama ng mga ito maaari mong piliin ang tamang aparato.Para sa tamang pagpili, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod:
• Supply boltahe - ang relay ay dapat tumutugma sa power supply ng electrical network ng sasakyan (12 o 24 volts);
• Ang numero at lokasyon ng mga contact (pinout) - ang relay ay dapat mahulog sa lugar sa relay at fuse box o sa isang hiwalay na connector nang walang anumang pagbabago;
• Mga sukat ng kaso - ang relay ay hindi dapat lumampas sa mga sukat ng relay box at mga piyus (bagaman may mga pagbubukod dito).
Ang mga modernong relay ay madaling baguhin - kailangan mong buksan ang relay at fuse box, alisin ang lumang relay, kung kinakailangan, linisin ang electrical connector (alisin ang dumi at alikabok), at magpasok ng bagong relay.Ang mga electromagnetothermal breaker na may mga screw connector ay nangangailangan ng higit pang mga manipulasyon: kailangan mong paluwagin ang mga mani ng lumang relay, tanggalin ang mga wire at ayusin ang mga ito sa bagong relay.Sa kasong ito, ang relay mismo ay karaniwang naka-mount sa katawan gamit ang isang bracket at isang bolt.Sa ilang mga kaso, pinapayagan ng mga electromagnetothermal relay ang pagbabago sa dalas ng kasalukuyang pagkagambala - para dito, ang aparato ay dapat na i-disassemble at ayusin sa pamamagitan ng pag-ikot ng tornilyo na kumukuha ng nichrome string.
Sa tamang pagpili at pag-install, ang relay ay magsisimulang gumana kaagad, na tinitiyak ang pagsunod sa mga patakaran ng trapiko.
Oras ng post: Ago-18-2023