V-drive belt: maaasahang drive ng mga unit at kagamitan
Ang mga gear na nakabatay sa goma na V-belt ay malawakang ginagamit upang magmaneho ng mga unit ng makina at sa mga pagpapadala ng iba't ibang kagamitan.Basahin ang lahat tungkol sa mga drive V-belt, ang kanilang mga umiiral na uri, mga tampok ng disenyo at katangian, pati na rin ang tamang pagpili at pagpapalit ng mga sinturon sa artikulo.
Layunin at pag-andar ng V-belts
Ang drive V-belt (fan belt, automobile belt) ay isang rubber-fabric na walang katapusang (rolled into a ring) belt ng trapezoidal (V-shaped) cross-section, na idinisenyo upang magpadala ng torque mula sa crankshaft ng power plant patungo sa mga naka-mount na unit. , pati na rin sa pagitan ng iba't ibang mga yunit ng kalsada, mga makinang pang-agrikultura, mga kagamitan sa makina, pang-industriya at iba pang mga instalasyon.
Ang belt drive, na kilala sa tao sa loob ng higit sa dalawang libong taon, ay may ilang mga disbentaha, kung saan ang pinakamalaking problema ay sanhi ng pagkadulas at mekanikal na pinsala sa ilalim ng mataas na pagkarga.Sa isang malaking lawak, ang mga problemang ito ay nalutas sa mga sinturon na may isang espesyal na profile - hugis-V (trapezoidal).
Ang mga V-belts ay may malawak na hanay ng mga aplikasyon:
● Sa mga planta ng kuryente ng sasakyan at iba pang kagamitan para sa paghahatid ng pag-ikot mula sa crankshaft sa iba't ibang mga aparato - isang fan, isang generator, isang power steering pump at iba pa;
● Sa mga transmission at drive ng self-propelled at trailed na kalsada, agrikultura at espesyal na kagamitan;
● Sa mga transmission at drive ng mga nakatigil na makina, machine tool at iba pang kagamitan.
Ang mga sinturon ay napapailalim sa matinding pagkasira at pagkasira sa panahon ng operasyon, na binabawasan ang pagiging maaasahan ng paghahatid ng V-belt o ganap na hindi pinagana ito.Upang makagawa ng tamang pagpili ng isang bagong sinturon, dapat mong maunawaan ang mga umiiral na uri ng mga produktong ito, ang kanilang disenyo at katangian.
Pakitandaan: ngayon ay may mga V-belts at V-ribbed (multi-strand) belt na may iba't ibang disenyo.Ang artikulong ito ay naglalarawan lamang ng mga karaniwang V-belt.
Pinaandar na V-beltsV-belts
Mga uri ng drive V-belts
Mayroong dalawang pangunahing uri ng V-belts:
- Makinis na sinturon sa pagmamaneho (conventional o AV);
- Timing drive belts (AVX).
Ang makinis na sinturon ay isang saradong singsing ng trapezoidal cross-section na may makinis na gumaganang ibabaw kasama ang buong haba.Sa gumaganang ibabaw ng (makitid) timing belt, ang mga ngipin ng iba't ibang mga profile ay inilapat, na nagbibigay sa sinturon ng pagtaas ng pagkalastiko at nag-aambag sa pagpapalawak ng buhay ng buong produkto.
Ang mga makinis na sinturon ay magagamit sa dalawang bersyon:
- Pagpapatupad I - makitid na mga seksyon, ang ratio ng isang malawak na base sa taas ng naturang sinturon ay nasa hanay na 1.3-1.4;
- Pagpapatupad II - normal na mga seksyon, ang ratio ng isang malawak na base sa taas ng naturang sinturon ay nasa hanay na 1.6-1.8.
Ang mga makinis na sinturon ay maaaring magkaroon ng mga nominal na lapad ng disenyo na 8.5, 11, 14 mm (makitid na seksyon), 12.5, 14, 16, 19 at 21 mm (normal na mga seksyon).Kinakailangang ipahiwatig na ang lapad ng disenyo ay sinusukat sa ibaba ng malawak na base ng sinturon, kaya ang mga sukat sa itaas ay tumutugma sa lapad ng malawak na base ng 10, 13, 17 mm at 15, 17, 19, 22, 25 mm, ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga drive belt para sa makinarya ng agrikultura, mga kagamitan sa makina at iba't ibang nakatigil na pag-install ay may pinahabang hanay ng mga laki ng base, hanggang 40 mm.Ang mga drive belt para sa mga power plant ng automotive equipment ay available sa tatlong laki - AV 10, AV 13 at AV 17.
Mga V-belt ng fan
Mga paghahatid ng V-belt
Ang mga timing belt ay magagamit lamang sa Uri I (makitid na mga seksyon), ngunit ang mga ngipin ay maaaring may tatlong variant:
● Opsyon 1 - kulot (sinusoidal) na ngipin na may parehong radius ng ngipin at interdental na distansya;
● Opsyon 2 - may patag na ngipin at radius interdental na distansya;
● Opsyon 3 - may radius (bilog) na ngipin at patag na interdental na distansya.
Dalawa lang ang laki ng mga timing belt - AVX 10 at AVX 13, ang bawat isa sa mga laki ay available sa lahat ng tatlong variant ng ngipin (kaya may anim na pangunahing uri ng timing belt).
Ang mga V-belt ng lahat ng uri ay ginawa sa ilang mga bersyon ayon sa mga katangian ng akumulasyon ng static na singil sa kuryente at mga klimatiko na zone ng operasyon.
Ayon sa mga katangian ng akumulasyon ng electrostatic charge, ang mga sinturon ay:
● Ordinaryo;
● Antistatic - na may pinababang kakayahang makaipon ng singil.
Ayon sa mga klimatiko na zone, ang mga sinturon ay:
● Para sa mga lugar na may tropikal na klima (na may operating temperatura mula -30 ° C hanggang + 60 ° C);
● Para sa mga lugar na may katamtamang klima (may operating temperature din mula -30 ° C hanggang + 60 ° C);
● Para sa mga lugar na may malamig na klima (na may operating temperature mula -60 ° C hanggang + 40 ° C).
Ang pag-uuri, mga katangian at pagpapaubaya ng mga V-belt ng iba't ibang uri ay kinokontrol ng mga domestic at internasyonal na pamantayan, kabilang ang GOST 5813-2015, GOST R ISO 2790-2017, GOST 1284.1-89, GOST R 53841-2010 at mga kaugnay na dokumento.
Oras ng post: Hul-10-2023