Ang bawat modernong kotse ay nilagyan ng ilang sistema ng preno, kabilang ang paradahan, o "handbrake".Ang mga mekanismo ng preno ng handbrake ay hinihimok ng mga flexible steel cable - basahin ang lahat tungkol sa mga bahaging ito, ang kanilang mga umiiral na uri at disenyo, pati na rin ang kanilang pagpili at pagpapalit, sa artikulo.
Ano ang cable ng parking brake?
Kable ng preno ng paradahan (kable ng handbrake, kable ng handbrake) - isang elemento ng pagmamaneho ng preno ng paradahan ng mga sasakyang may gulong;Isang metal twisted cable sa isang protective sheath na nag-uugnay sa parking brake drive lever sa mga brake pad at mga intermediate na bahagi ng drive.
Ang mga sasakyang may gulong na nilagyan ng hydraulically operated braking system ay gumagamit ng mechanical parking brake na may direktang brake pad mula sa isang lever na naka-install sa cab/passenger compartment.Ang drive ng mga pad ay binuo batay sa mga nababaluktot na elemento - mga cable na gumaganap ng mga function ng mga rod.
Ang cable ng parking brake ay gumaganap ng ilang mga function:
● Pagpapadala ng puwersa mula sa parking brake lever patungo sa mga brake pad ng rear axle wheels (sa mga pampasaherong sasakyan) at sa mga handbrake pad sa propeller shaft (sa ilang mga trak);
● Ang kompensasyon para sa mga deformation ng frame, mga elemento ng katawan ng kotse at mga bahagi ng suspensyon, bilang isang resulta kung saan ang kamag-anak na posisyon ng mga pad at ang pingga ay maaaring magbago - ito ay natanto dahil sa kakayahang umangkop ng cable (mga cable);
● Ang pangkalahatang pagpapasimple ng disenyo ng parking brake - kapag gumagamit ng mga cable, hindi na kailangang gumamit ng mga matibay na rod na may mga bisagra at maraming mga fastener.
Ang mga kable ng handbrake ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kaligtasan ng sasakyan sa panahon ng maikli at mahabang paradahan, at gumawa ng malaking kontribusyon sa pangkalahatang antas ng kaligtasan sa mga kalsada.Ang anumang malfunction ng cable ay maaaring magresulta sa isang emergency, kaya ang bahaging ito ay dapat palitan sa lalong madaling panahon.Ngunit bago bumili ng isang handbrake cable, kailangan mong maunawaan ang mga uri, disenyo at mga tampok ng mga bahaging ito.
Mga uri, disenyo at tampok ng mga cable ng parking brake
Sa kasalukuyan, ang mga kotse ay gumagamit ng parking brake na may tatlong pangunahing uri ng pagmamaneho:
● Sa isang cable at matigas na paghila;
● May dalawang cable at matigas na traksyon;
● May tatlong cable.
Ang pinakasimpleng aparato ay may drive na may isang cable: ito ay gumagamit ng isang matibay na gitnang baras, na konektado sa isang pingga at isang bakal na gabay na humahawak sa cable na sinulid sa pamamagitan nito;Ang cable ay konektado sa pamamagitan ng mga dulo nito sa mga brake pad drive sa kanan at kaliwang gulong.Dito, ang isang cable ay nahahati sa dalawa, ang bawat isa sa mga halves nito ay gumagana sa sarili nitong gulong, at ang puwersa mula sa pingga ay ipinadala gamit ang isang sinulid na bakal na baras kung saan ang gabay ay hawak.Ang ganitong sistema ay madaling patakbuhin at ayusin, ngunit ito ay medyo mababa ang pagiging maaasahan, dahil ang pagkasira o pagkasira ng cable ay humahantong sa isang kumpletong pagkagambala sa paggana ng parking brake.
Maraming trak din ang gumagamit ng parking brake na may iisang cable - ito ay ginagamit upang pagsamahin ang mga pad sa brake drum na naka-mount sa propeller shaft.Sa ganoong sistema, ang cable ay direktang konektado sa handbrake lever nang hindi gumagamit ng mga intermediate rod.
Mga bahagi ng parking brake drive na may dalawang cable at isang cable equalizer
Ang isang mas kumplikadong aparato ay may drive na may dalawang cable: gumagamit ito ng dalawang magkahiwalay na cable na konektado sa tinatawag na equalizer o compensator, na, naman, ay matatagpuan sa isang matibay na baras.Dahil sa pagkakaroon ng dalawang independiyenteng mga cable, ang pagganap ng parking brake ay pinananatili kapag ang isa sa mga ito ay pagod o ruptured - ang puwersa sa pangalawang gulong ay ipinadala ng pangalawang buong cable.Ang ganitong drive ay medyo mas kumplikado kaysa sa nauna, ngunit ito ay may mas mataas na pagiging maaasahan, kaya ngayon ito ang pinaka malawak na ginagamit.
Sa mga drive ng ikatlong uri, ang matibay na baras ay pinalitan ng isang ikatlong maikling cable - kumokonekta ito sa parking brake lever na may equalizer / compensator ng mga likurang cable.Ang ganitong mga sistema ay may mahusay na kakayahang umangkop sa mga tuntunin ng mga pagsasaayos at gumagana nang maayos kahit na may makabuluhang mga displacement ng mga bahagi ng drive na may kaugnayan sa bawat isa (halimbawa, na may malaki at hindi pantay na pagkarga ng kotse, kapag ipinarada ang kotse sa isang slope, kapag ang isa sa likuran ang mga gulong ay tumama sa burol o recess, atbp.).Samakatuwid, ang handbrake drive na may tatlong cable ngayon ay malawakang ginagamit sa mga kotse ng iba't ibang uri at klase.
Ang isang hiwalay na grupo ng mga drive ay binubuo ng mga system na may dalawang cable na magkaibang haba.Ang isang cable ay direktang konektado sa drive lever at nagbibigay ng drive para sa mga pad ng isa sa mga gulong (madalas ang kaliwa).Ang pangalawang cable na mas maikling haba ay konektado sa una sa ilang distansya mula sa pingga, kadalasan ito ay inilalagay sa kahabaan ng bridge beam, na nagsisiguro ng mataas na pagiging maaasahan ng buong istraktura (kaya ang cable ay protektado mula sa mga negatibong impluwensya, shocks at bends).Ang koneksyon ng mga cable ay isinasagawa gamit ang isang equalizer (compensator) na may posibilidad ng pagsasaayos.
Three-cable parking brake drive parts
Ang lahat ng mga cable ng parking brake ay may pangunahing magkaparehong aparato, na naiiba lamang sa ilang mga detalye.Ang batayan ng istraktura ay isang bakal na baluktot na cable ng maliit na lapad (sa loob ng 2-3 mm), na inilagay sa isang proteksiyon na kaluban.Sa loob, ang shell ay puno ng grasa, na pumipigil sa kaagnasan at jamming ng cable.Sa mga dulo ng cable, ang mga tip ay mahigpit na naayos para sa koneksyon sa mga bahagi ng drive - ang pingga, equalizer, brake pad drive.Ang mga tip ay maaaring magkaroon ng ibang disenyo:
● Taw;
● Mga silindro;
●Mga bisagra ng iba't ibang hugis at sukat;
● U-shaped na mga tip (mga tinidor).
Ang kaluban ng cable ay sumasakop sa buong haba nito, maliban sa ilang sentimetro sa gilid ng mga tip.Ang shell ay maaaring magkaroon ng ibang disenyo:
● Polymer (regular o reinforced) single-layer sheath sa buong haba ng cable;
● Armor (spring) shell sa mga dulo ng cable, na nakakadikit sa mga nakapalibot na bahagi ng suspensyon at katawan, at samakatuwid ay napapailalim sa makabuluhang pagkasira;
● Rubber corrugations (anthers) sa dulo ng cable (sa isa o magkabilang gilid), na nagpoprotekta sa cable mula sa alikabok at dumi, at pinipigilan din ang pagtagas ng grasa.
Sa magkabilang dulo ng shell, ang mga metal bushings na may iba't ibang disenyo ay naayos:
● May panlabas na sinulid at dalawang nuts - kadalasan ang manggas ay matatagpuan sa gilid ng pagkakabit ng cable sa equalizer (mas tiyak, sa bracket na pumipigil sa paglipat ng shell), ngunit may mga cable na may sinulid na bushings sa magkabilang panig ;
● Sa panloob na sinulid - ang ganitong mga bushing ay kadalasang ginagamit sa mga kable ng preno ng paradahan ng trak;
● May thrust plate o bracket - ang naturang manggas ay matatagpuan sa gilid ng pagkakabit ng cable sa kalasag ng preno ng gulong.
Sa kasong ito, ang mga bushings ay maaaring tuwid o hubog, na dahil sa mga tampok ng disenyo ng parking brake ng kotse.
Mga cable ng parking brake na kumpleto sa equalizer
Ang karagdagang (reinforced) polymer bushings, clamps at brackets ay maaari ding matatagpuan sa cable sheath - ito ang mga mounting elements na kinakailangan para sa tamang lokasyon ng cable at ang pangkabit nito sa mga elemento ng katawan o frame ng sasakyan.
Bilang isang patakaran, ang haba at iba pang mga katangian ng cable ay ipinahiwatig sa label nito o sa mga nauugnay na reference na libro - ang impormasyong ito ay nakakatulong upang pumili ng isang bagong cable kapag ang luma ay naubos.
Paano pumili at palitan ang cable ng parking brake
Ang mga kable ng preno ng paradahan ay napapailalim sa malalaking karga, kaya napuputol, nababanat at nawawalan ng lakas sa paglipas ng panahon.Sa panahon ng regular na pagpapanatili, inirerekumenda na siyasatin ang mga cable at, kung kinakailangan, ayusin ang kanilang lakas ng pag-igting - kadalasan ito ay ginagawa gamit ang isang nut sa isang matibay na baras o equalizer.Kung ang naturang pagsasaayos ay hindi matiyak ang normal na operasyon ng handbrake (ang cable ay labis na nakaunat at hindi nagbibigay ng maaasahang pagkakasya ng mga pad), pagkatapos ay ang cable (mga cable) ay dapat mapalitan.
Ang pagpili ng mga cable ay dapat isagawa alinsunod sa modelo at taon ng paggawa ng sasakyan - ang bagong cable ay dapat magkaroon ng parehong numero ng catalog bilang ang luma.Kung ang nais na cable ay hindi magagamit, pagkatapos ay maaari mong subukang pumili ng isang cable ng ibang uri sa haba, disenyo at uri ng mga tip.Maaari ka ring pumili ng mga analogue mula sa iba pang mga kotse, mga bahagi para sa paggawa na ibinibigay ng parehong mga tagagawa.
Kung ang handbrake drive ay may dalawang likurang cable, at isa lamang sa mga ito ang may sira, pagkatapos ay inirerekomenda na baguhin ang buong pares nang sabay-sabay - ito ay magsisiguro laban sa isang napipintong pagkasira ng pangalawang cable.Lalo na para sa mga ganitong sitwasyon, maraming mga tagagawa ang nag-aalok ng mga hanay ng mga cable at lahat ng kinakailangang mga intermediate na bahagi.
Ang pagpapalit ng mga kable ng handbrake ay dapat isagawa alinsunod sa mga tagubilin para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng partikular na kotseng ito.Bilang isang patakaran, ang gawaing ito ay nabawasan sa pag-loosening at pag-dismantling ng equalizer / compensator, pagkatapos nito maaari mong alisin ang cable sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga mani mula sa mga fastener at pag-alis ng mga tip mula sa mga may hawak sa magkabilang panig.Ang pag-install ng bagong cable ay isinasagawa sa reverse order, pagkatapos kung saan ang pagsasaayos ay ginawa upang matiyak ang nais na pag-igting ng mga cable.Kapag nagsasagawa ng trabaho, kinakailangan upang matiyak ang katatagan at kawalang-kilos ng kotse sa tulong ng mga sapatos o iba pang paraan.Kasunod nito, kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng mga cable at pana-panahong ayusin ang kanilang pag-igting.
Sa tamang pagpili at pagpapalit ng mga cable, ang sistema ng parking brake ng kotse ay gagana nang maaasahan at mahusay sa anumang paradahan.
Oras ng post: Hul-26-2023