Ang pag-install ng mga spring sa frame ng sasakyan ay isinasagawa sa tulong ng mga suporta na binuo sa mga espesyal na bahagi - mga daliri.Maaari mong malaman ang lahat tungkol sa mga spring pin, ang kanilang mga umiiral na uri, disenyo at mga tampok ng trabaho sa suspensyon, pati na rin ang tamang pagpili ng mga daliri at ang kanilang kapalit, sa artikulong ito.
Ano ang spring pin?
Ang spring pin ay isang karaniwang pangalan para sa mga bahagi sa anyo ng mga rod na may iba't ibang paraan ng pag-mount (may sinulid, wedge, cotter pin), na nakausli bilang mga axle o fastener sa mga spring suspension ng mga sasakyan.
Ang suspensyon ng tagsibol, na naimbento noong siglong XVIII, ay may kaugnayan pa rin at malawakang ginagamit sa transportasyon sa kalsada.Ang mga bukal ay kumikilos bilang mga nababanat na elemento, na, dahil sa kanilang mga springy na katangian, ay nagpapakinis ng mga shocks at shocks kapag nagmamaneho ng kotse sa mga bump sa kalsada.Ang pinaka-tinatanggap na ginagamit ay semi-elliptical spring na may dalawang punto ng suporta sa frame - articulated at sliding.Ang hinge point ay nagbibigay ng kakayahang paikutin ang spring na may kaugnayan sa frame, at ang sliding point ay nagbibigay ng mga pagbabago sa haba ng spring sa panahon ng mga deformation na nangyayari sa mga sandali ng pagtagumpayan ang hindi pantay ng ibabaw ng kalsada.Ang axis ng hinged support, na matatagpuan sa harap ng spring, ay isang espesyal na elemento - ang daliri ng spring eye (o ang daliri ng front end ng spring).Ang mga rear sliding spring support ay kadalasang ginagawa sa mga bolts at iba pang bahagi, ngunit kung minsan ay gumagamit din sila ng mga daliri ng iba't ibang disenyo.
Leaf spring suspension at ang lugar ng mga daliri sa loob nito
Ang mga spring pin ay mahalagang bahagi ng suspensyon, na patuloy na gumagana sa ilalim ng mataas na pagkarga (kahit na ang sasakyan ay hindi gumagalaw), kaya napapailalim sila sa matinding pagsusuot at pana-panahong kailangang palitan.Ngunit bago bumili ng mga bagong daliri, dapat mong maunawaan ang disenyo at mga tampok ng mga bahaging ito.
Mga uri, disenyo at tampok ng mga spring pin
Ang mga pin ng mga bukal ay inuri ayon sa mga pag-andar na isinagawa sa suspensyon (at, nang naaayon, ayon sa lugar ng pag-install), at ayon sa paraan ng pag-install.
Ayon sa layunin (function), ang mga daliri ay nahahati sa tatlong pangunahing grupo:
● Ang mga daliri ng tainga (front end) ng spring;
● Pins ng rear spring support;
● Iba't ibang mounting pin.
Halos lahat ng spring suspension ay may daliri sa tainga, na siyang pangunahing elemento ng front hinged fulcrum ng front at rear spring.Ang daliri na ito ay gumaganap ng ilang mga function:
- Nagsisilbing axis (kingpin) ng hinged fulcrum;
- Nagbibigay ng mekanikal na koneksyon ng spring lug na may bracket na matatagpuan sa frame;
- Nagbibigay ng paglipat ng mga puwersa at torque mula sa gulong patungo sa frame ng sasakyan.
Pag-install ng spring pin sa nut
Ang mga pin ng suporta sa likuran ay hindi matatagpuan sa lahat ng mga suspensyon ng tagsibol, kadalasan ang bahaging ito ay pinalitan ng mga bolts o bracket nang walang anumang sinulid na mga fastener.Ang mga daliri na ito ay maaaring nahahati sa dalawang pangunahing uri:
● Ang mga solong daliri ay naayos sa mga likurang bracket ng spring (mas tiyak, sa mga liner ng bracket);
● Ang mga dobleng daliri ay natipon sa isang hikaw.
Ang pinakakaraniwang ginagamit na solong daliri ay matatagpuan sa likurang bracket, ang tagsibol ay nakasalalay sa daliri na ito (direkta o sa pamamagitan ng isang espesyal na matibay na gasket).Ang mga dobleng daliri ay ginagamit nang hindi gaanong madalas, at kadalasan sa mga kotse na may maliit na timbang (halimbawa, sa ilang mga modelo ng UAZ).Ang mga daliri ay pinagsama sa mga pares sa tulong ng dalawang plato (pisngi), na bumubuo ng isang hikaw para sa pagbitin ng tagsibol: ang itaas na daliri ng hikaw ay naka-install sa bracket sa frame, ang ibabang daliri ay naka-install sa eyelet sa likod ng tagsibol.Ang pangkabit na ito ay nagbibigay-daan sa likurang dulo ng tagsibol na gumalaw nang pahalang at patayo kapag gumagalaw ang gulong sa hindi pantay na mga kalsada.
Ang iba't ibang uri ng mga mounting pin ay ginagamit upang ikonekta ang spring plate package sa eyelet (o spring plate, sa dulo kung saan nabuo ang isang loop).Ang parehong mga pin at bolts ay maaaring gamitin para sa koneksyon sa kumbinasyon ng iba't ibang mga plastic at rubber bushings.
Ayon sa paraan ng pag-install, ang mga daliri ng mga bukal ay nahahati sa tatlong uri:
1.With fixation na may transverse bolts ng maliit na diameter (jamming);
2.With nut fixation;
3. Sa pag-aayos ng cotter pin.
Sa unang kaso, ginagamit ang isang cylindrical na daliri, sa lateral surface kung saan ginawa ang dalawang transverse semicircular grooves.Ang bracket ay may dalawang transverse bolts na magkasya sa mga grooves ng pin, na tinitiyak ang jamming nito.Sa pag-install na ito, ang daliri ay ligtas na nakahawak sa bracket, hindi ito umiikot sa paligid ng axis at protektado mula sa pagkahulog sa ilalim ng impluwensya ng mga shock load at vibrations.Ang mga daliri ng ganitong uri ay malawakang ginagamit sa mga trak, kabilang ang mga domestic KAMAZ truck.
Sa pangalawang kaso, ang isang thread ay pinutol sa dulo ng daliri, kung saan ang isa o dalawang nuts na may thrust washers ay screwed.Maaaring gamitin ang parehong mga conventional nuts at crown nuts, na kumpleto sa isang cotter pin, na naka-install sa transverse hole sa pin, at mapagkakatiwalaan na counter ang nut.
Sa ikatlong kaso, ang mga daliri ay ginagamit, na naayos lamang gamit ang isang cotter pin, na nagsisilbing hinto upang maiwasan ang pagbagsak ng bahagi mula sa bracket.Bilang karagdagan, ang isang thrust washer ay ginagamit sa cotter pin.
Ang mga daliri ng una at pangalawang uri ay ginagamit sa harap na suporta ng mga bukal, ang mga daliri ng ikatlong uri ay ginagamit sa likurang suporta ng mga bukal.
Sa isang hiwalay na grupo, maaari mong ilabas ang mga daliri na ginamit sa mga hikaw sa tagsibol.Sa isang pisngi, ang mga daliri ay pinindot, kung saan ang isang extension na may paayon na bingaw ay ginanap sa ilalim ng kanilang mga ulo - ang daliri na may extension na ito ay naka-install sa butas sa pisngi, at mahigpit na naayos dito.Bilang isang resulta, ang isang nababakas na koneksyon ay nilikha, salamat sa kung saan ang hikaw ay madaling mai-mount at lansagin, at, kung kinakailangan, i-disassembled upang palitan ang isang daliri.
Ang mga pin ng mga front support ay naka-mount sa mga bracket sa pamamagitan ng solid o composite na manggas.Sa mga trak, ang solid steel bushings ay kadalasang ginagamit, kung saan ang mga pin ay naka-install sa pamamagitan ng dalawang ring rubber seal (cuffs).Sa mas magaan na mga kotse, ang mga composite bushings ay malawakang ginagamit, na binubuo ng dalawang rubber bushings na may mga collar na konektado ng panlabas at panloob na steel bushings - ang disenyo na ito ay isang rubber-metal hinge (silent block), na binabawasan ang pangkalahatang antas ng vibration at suspension ingay.
Para sa normal na operasyon ng pin ng front support (spring eyelet), dapat itong lubricated - para sa layuning ito, ang isang hugis-L na channel ay ginaganap sa mga daliri (pagbabarena sa dulo at sa gilid), at isang karaniwang grasa. Ang angkop ay naka-mount sa dulo sa thread.Sa pamamagitan ng oiler, ang grasa ay iniksyon sa channel ng daliri, na pumapasok sa manggas at, dahil sa presyon at pag-init, ay ipinamamahagi sa buong puwang sa pagitan ng manggas at ng pin.Upang pantay na ipamahagi ang pampadulas (pati na rin upang maayos na mai-install ang bahagi sa bracket), ang mga pahaba at nakahalang grooves ng iba't ibang mga hugis ay maaaring isagawa sa pin.
Spring lug pin na may dalawang bolts
Spring lug pin na may nut
fixation Pin ng rear spring support sa cotter pin
Paano kunin at palitan ang spring pin
Sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang lahat ng mga daliri ng mga bukal ay sumasailalim sa mga makabuluhang mekanikal na pag-load, pati na rin ang mga epekto ng negatibong mga kadahilanan sa kapaligiran, na humahantong sa kanilang masinsinang pagsusuot, pagpapapangit at kaagnasan.Kinakailangang suriin ang kondisyon ng mga daliri at ang kanilang mga bushings sa bawat TO-1, sa panahon ng inspeksyon, kinakailangan upang biswal at instrumental na masuri ang pagsusuot ng mga daliri at bushings, at, kung ito ay higit sa pinapayagan, baguhin ang mga bahaging ito .
Tanging ang mga daliri at mating parts na inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan ay dapat kunin para palitan.Ang paggamit ng iba pang mga uri ng mga bahagi ay maaaring humantong sa napaaga na pagkasira at pagkasira ng suspensyon, at ang paggawa ng sarili ng mga daliri ay maaari ding magkaroon ng negatibong resulta (lalo na kung ang grado ng bakal ay maling napili).Kinakailangang baguhin ang spring pin alinsunod sa mga tagubilin para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng sasakyan.Karaniwan, ang operasyong ito ay isinasagawa bilang mga sumusunod:
1.Itambay ang isang bahagi ng kotse mula sa gilid ng spring para ayusin, idiskarga ang spring;
2. Idiskonekta ang shock absorber mula sa spring;
3.Bitawan ang pin - i-unscrew ang nut, i-unscrew ang bolts, alisin ang cotter pin o magsagawa ng iba pang mga operasyon alinsunod sa uri ng pin attachment;
4.Alisin ang daliri - patumbahin ito o bunutin ito mula sa manggas gamit ang isang espesyal na aparato;
5.Suriin ang manggas at, kung kinakailangan, alisin ito;
6. Mag-install ng mga bagong bahagi, pagkatapos ng lubricating;
7. Baliktarin magtipon.
Dapat pansinin na sa ilang mga kaso posible na alisin ang daliri lamang sa tulong ng mga espesyal na pullers - ang aparatong ito ay dapat na alagaan nang maaga.Ang puller ay maaaring bilhin o gawin nang nakapag-iisa, kahit na ang mga produkto ng pabrika ay gumagana nang mas mahusay.
Pagkatapos palitan ang daliri, kinakailangang punan ang grasa dito sa pamamagitan ng grease fitting at pagkatapos ay isagawa ang operasyong ito nang may naaangkop na pagpapanatili.
Kung ang spring pin ay napili at pinalitan ng tama, ang suspensyon ng kotse ay magsisilbing mapagkakatiwalaan sa lahat ng mga kondisyon, na nagbibigay ng komportable at ligtas na paggalaw.
Oras ng post: Hul-11-2023